Ο δημόσιος κλάδος φόρτισης κινείται προς τη χρέωση ανά κιλοβατώρα (σε αντίθεση με τον χρόνο) και οι κατασκευαστές θα πρέπει όλο και περισσότερο να ενσωματώνουν πιστοποιημένους μετρητές DC στους σταθμούς φόρτισής τους.
Για να καλύψει αυτήν την ανάγκη, ο ειδικός σε ηλεκτρικές μετρήσεις LEM παρουσίασε το DCBM, έναν αμφίδρομο μετρητή DC με λίστα UL για γρήγορους φορτιστές EV.
Το DCBM «θα επιτρέψει στους κατασκευαστές σταθμών φόρτισης EV να επιταχύνουν την πιστοποίησή τους για τις απαιτήσεις μέτρησης DC μετά την πιστοποίηση Certified Test and Evaluation Professional/National Type Evaluation Program (CTEP/NTEP)», λέει η LEM.«Το DCBM θα απλοποιήσει τη διαδικασία των κατασκευαστών που πρέπει να πιστοποιήσουν τους δικούς τους σταθμούς φόρτισης για πιστοποίηση UL και, για μεγαλύτερη ησυχία, θα υποβάλλονται σε νέο έλεγχο κάθε τρίμηνο».
Ο νέος μετρητής είναι ικανός να παρακολουθεί το ρεύμα, την τάση, τη θερμοκρασία και τη χρήση ενέργειας και έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ασφάλεια και την ευελιξία των δεδομένων.Το DCBM 400/600 συμμορφώνεται με τα πρότυπα UL 61010 και UL 810 στην κατηγορία FTRZ για εφαρμογές EV.Για να επιτευχθεί αυτή η πιστοποίηση, ο μετρητής έπρεπε να περάσει δοκιμές ενισχυμένης μόνωσης, δοκιμή θερμοκρασίας όλων των εξαρτημάτων και υποσυστημάτων του, δοκιμές προστασίας από ηλεκτροπληξία, δοκιμές αντοχής σήμανσης, δοκιμές ορίου θερμοκρασίας εξοπλισμού και δοκιμές κινδύνου αντοχής σε θερμότητα/πυρκαγιά.
Το DCBM έχει σχεδιαστεί για φορτιστές DC από 25 kW έως 400 kW και ενσωματώνει τα υπογεγραμμένα σύνολα δεδομένων χρέωσης σύμφωνα με το πρωτόκολλο Open Charge Metering Format (OCMF).Μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων σε υπάρχοντες σταθμούς φόρτισης και διαθέτει κινητό στοιχείο μέτρησης για χρήση με κάθε τύπο αρχιτεκτονικής σταθμών φόρτισης.Είναι ακριβές σε θερμοκρασίες από -40° έως 185°F και διαθέτει περίβλημα με βαθμολογία IP20.
Άλλα χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν υποστήριξη Ethernet και αμφίδρομη μέτρηση ενέργειας, γεγονός που το καθιστά συμβατό με τις εφαρμογές V2G (όχημα σε δίκτυο) και V2X (όχημα σε όλα).
«Οι αγορές των ΗΠΑ και του Καναδά για ηλεκτρικά οχήματα επεκτείνονται συνεχώς, αλλά αυτή η ανάπτυξη θα μπορούσε να περιοριστεί λόγω της ανεπαρκούς πρόσβασης σε σταθμούς ταχείας φόρτισης DC», δήλωσε ο Claude Champion, Γενικός Διευθυντής της LEM USA.«Η LEM κατανοεί ακριβώς τι χρειάζεται ο κλάδος και έχει συνεργαστεί στενά με κατασκευαστές και εγκαταστάτες EVCS κατά την ανάπτυξη λύσεων όπως το DCBM 400/600».
Πηγή:LEM ΗΠΑ
Ώρα ανάρτησης: 25 Ιουλίου 2023